EK9でサーキット走行したい方に最適な仕様!

シビックタイプR(EK9)後期型 画像

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。スパルタンなEK9を仕入れました。パッと見そこまでスパルタンに見えないかと思いますが、リアの内装はドンガラの2名乗車仕様です。シビックタイプR(EK9)後期型 内装画像エンジンマウントは強化品に変わっているので、レーシングカーのように室内へダイレクトに振動が伝わってきてやる気にさせてくれます。エアロパーツをアフターで装着している訳ではないので外装は大人しいですが、乗るとスパルタンな仕様だとわかります。年式はH11年で修復歴はリアに入っています。特に走行には支障ございません。では、外装からご紹介します!!

ENKEIホイールで足元を引き締めているエクステリア

シビックタイプR(EK9)後期型 画像外装はご覧の通りホイールが変わっているくらいでノーマルです。ホイールはサーキットによく似合うENKEIの16インチホイールです。シビックタイプR(EK9)後期型 ENKEIホイール画像サイドビューがかっこ良すぎてグラグラしてしまいそうです。シビックタイプR(EK9)後期型 画像このEK9は走行距離が176,050kmとそれなりに走っています。その割には外装はキレイです。フロントバンパーはリップ部分含めて大きく目立つような傷がないです。小さな飛び石傷などくらいです。シビックタイプR(EK9)後期型 画像シビックタイプR(EK9)後期型 画像シビックタイプR(EK9)後期型 画像ボンネットもこんな感じで艶もあり傷凹みで大きいのは見当たりません。シビックタイプR(EK9)後期型 ボンネット画像ヘッドライトは多少の黄ばみはあるものの、年式を考えたらキレイな方だと思います。シビックタイプR(EK9)後期型 ヘッドライト画像シビックタイプR(EK9)後期型 ヘッドライト画像ボディサイドは、サイドステップに少し傷がありますが、そこもタッチアップ程度の処理でそこまで目立たなくなるでしょう。シビックタイプR(EK9)後期型 ボディサイド画像シビックタイプR(EK9)後期型 ボディサイド画像リアは外装の中で一番目立つ傷が付いています。写真だと分かりづらいかもしれませんが、左リアに少し大きめの傷がついています。シビックタイプR(EK9)後期型 画像シビックタイプR(EK9)後期型 画像シビックタイプR(EK9)後期型 画像レーシーなマフラーは5次元のファイアーボールです。インナーサイレンサーを装着していてもそれなりの音量なので、外したらかなりうるさいですね(笑)シビックタイプR(EK9)後期型 5次元マフラー画像ルーフやリアウィングもこんな感じでキレイなので、EK9としてはとてもコンディションの良い外装となっています。シビックタイプR(EK9)後期型 純正リアウィング画像シビックタイプR(EK9)後期型 ルーフ画像ぜひ動画でもご確認ください。シビックタイプR(EK9)後期型 画像シビックタイプR(EK9)後期型 画像

シビックタイプRの外装動画

外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

シビックタイプRを問合せる

2名乗車公認のレーシーな内装

シビックタイプR(EK9)後期型 内装画像先にご紹介したように、内装はフロント周りを見るとノーマルプラスαという印象ですが、リアシートは取り払われてドンガラ状態です。シビックタイプR(EK9)後期型 内装画像こんなレーシーな内装ではありますが、エアコンやパワーウィンドウはしっかりと付いています。KENWOOD CDデッキ画像シビックタイプR(EK9)後期型 ドアトリム画像シビックタイプR(EK9)後期型 ドアトリム画像快適装備のオーディオも装着されていますし、ETCも付いています。KENWOOD CDデッキ画像ETC車載器画像シートは純正のレカロで状態も比較的良好です。シビックタイプR(EK9)後期型 レカロシート画像シビックタイプR(EK9)後期型 レカロシート画像ダッシュボードも目立つような傷はありません。シビックタイプR(EK9)後期型 内装画像ステアリングはMOMO製のRACEが装着されています。MOMOステアリング画像シフトノブは純正です。シビックタイプR(EK9)後期型 シフトノブ画像助手席足元はCPUがむき出しになっていますが、HKSのSLDが装着されてリミッターカットもされています。無限コンピュータ画像こんな感じでとてもスパルタンな内装になっているので、日常的に通勤で使うなどでは向いていないかと思います。

シビックタイプRの内装動画

内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

シビックタイプRを問合せる

何もかもがダイレクト!これぞサーキット向けのタイプR!

エンジンはノーマルのB16Bです。社外のエアクリーナーに社外品のエキマニも装着されているので吹け上がりも好調です。シビックタイプR(EK9)後期型 エンジンルーム画像シビックタイプR(EK9)後期型 エキマニ画像シビックタイプR(EK9)後期型 エアクリーナー画像足回りはKTS車高調で、意外と乗り心地は悪くありませんでした。ただ、室内に伝わる振動がダイレクトなので、試乗していてもとにかくレーシーです。

エンジンは走行距離は多いですがとても好調で、始動性、アイドリング、吹け上がりのどれを取っても調子がいいです。この距離の割にはエンジンルームもキレイです。ちなみに、タイミングベルトはH18年9万km時に交換していますが、そろそろまた交換時期になります。タイミングベルト交換ステッカー画像動画でもエンジンルーム内を撮影しているのでご確認ください。

シビックタイプRの中古車販売情報

※売約済みの場合がございます。事前にお問い合わせください。

年式:1999(H11年)
車両価格:88万円
支払総額:108.9万円〜

※登録エリアで総額はことなります。

メーカー ホンダ(HONDA)
車種名 シビック
グレード タイプR
型式 GF-EK9
車検 H30.11
走行距離 176,050Km
シフト フロア5F
車体色 ホワイト系
排気量 1600cc
修復歴 あり
整備記録簿 あり
保証 あり(3ヶ月3,000km)※MTのみ
ワンオーナー ×
車検(法定)整備 あり(費用別)
車体番号下3桁 677
外装評価 ★★★☆☆
内装評価 ★★☆☆☆
機関評価 正常

車両詳細についてはこちら

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「問い合わせ内容」にどのお車かわかるように、「車種名・年式・カラー・走行距離」を記載してお問い合わせください。

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