フルノーマルで快適なCL1型アコードユーロR

フルノーマルで快適なアコードユーロRが入庫しました。CL1型になるので、2200ccのVTECエンジンを搭載しています。歴代のVTECエンジン(i-vtec除く)の中で、2000cc越えはNSXとこのH22Aエンジンだけです。街乗りはトルクがあり、高回転も気持ちよく回るというとても楽しいエンジンを搭載しています。走行距離はまだ96,000kmです。車検はH30.7月まで付いていて価格は68万円とかなりお手頃です。走りも楽しみたく、日常の使い勝手も犠牲にしたくないという方にはオススメの1台です。三菱のメモリーナビ(地デジ付き)やETC車載器も付いているので街乗りに最適です。この車をベースに、車高調やマフラー、アルミホイールなど自分好みにチューニングするのもノーマルベースの楽しみです。価格もお手頃なのでMANABOONで一緒にカスタムを楽しみましょう!
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H13年 96,000km 修復歴無し 車検H30.7 店頭価格68万円 総額88万〜

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CL1型アコードユーロRのカタログ・スペック情報

エンジン・燃料系

エンジン型式 H22A
最高出力 220ps(162kW)/7200rpm
最大トルク 22.5kg・m(221N・m)/6700rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 2156cc
内径×行程 87.0mm×90.7mm
圧縮比 11.0
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 11.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式
サスペンション形式(後) 5リンク・ダブルウイッシュボーン式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/50R16 87V
タイヤサイズ(後) 205/50R16 87V
最小回転半径 5.6m

駆動系

駆動方式 FF
トランスミッション 5MT
LSD 標準
変速比 第1速 3.285
  第2速 2.090
  第3速 1.481
  第4速 1.071
  第5速 0.812
後退 3.000
最終減速比 4.266

※Goonetカタログを参照

アコードユーロR(CL1)中古車の車両情報

年式:2001(H13年)
車両価格:68万円
支払総額:88万円~

※登録エリアで総額はことなります。

メーカー ホンダ(HONDA)
車種名 アコード
グレード ユーロR
型式 GH-CL1
車検 H30.7
走行距離 96,000Km
シフト フロア5F
車体色 ホワイト系
排気量 2200cc
修復歴 なし
整備記録簿 なし
保証 あり(3ヶ月3,000km)※Eg・MTのみ
ワンオーナー ×
車検(法定)整備 あり(費用別)
車体番号下3桁 467
外装評価 ★★★☆☆
内装評価 ★★★★☆
機関評価 正常

☆冷却系☆

・ノーマル

☆吸気&排気関係☆

・エアクリーナー:ノーマル
・インテークパイプ:ノーマル
・エキマニ:ノーマル
・マフラー:ノーマル
・触媒:ノーマル

☆ボディ補強関係☆

・タワーバー:ノーマル
・その他:特になし

☆サスペンション関係☆

・ダンパー&サスペンション:ノーマル
・アーム類:ノーマル
・スタビライザー:ノーマル

電装関係☆

・ナビ・オーディオ:三菱メモリーナビ(ワンセグ地デジ付き)
・ETC:あり

☆エクステリア☆

・フロントバンパー:ノーマル
・フロントフェンダー:ノーマル
・ボンネット:ノーマル
・サイドステップ:ノーマル
・リアバンパー:ノーマル
・リアウィング:ノーマル
・トランク:ノーマル
・ドアバイザー:ノーマル

☆インテリア☆

・追加メーター:特になし
・レーダー探知機:なし
・その他:なし

☆ホイール☆

・ホイール:純正16インチ (前後195/50R16)

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■外装動画

■内装動画

■エンジン動画

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