デモカーS2000にアクレモノブロック4podキャリパー装着!

S2000 アクレブレーキキャリパー画像

MANABOON(マナブーン)メカニックのティーです。デモカーS2000のレース準備もいよいよ最終段階です。前回、ミッションのOHとクラッチリフレッシュをして、今回はブレーキ周りです。この車のオーナーであるイシケンは、リアをビッグローターにしたいとずっと思っていて、どうせならということでフロントも4podキャリパーを装着することにしたそうです。いつもお世話になっているアクレさんに相談したところ、ラインナップにはS2000ないとのことでしたが、ワンオフで作ってもらいました。S2000 アクレブレーキキャリパーキット画像キャリパーは鋳造アルミモノブロック4podS2000 アクレブレーキキャリパー画像ローターは前後Φ330の2ピースです。S2000 アクレフロントブレーキローター画像S2000 アクレリアブレーキローター画像

S2000 acreリアビッグローターキット取り付け

それではリアから作業していきます。S2000リアキャリパー&ローター交換作業画像キャリパーからブレーキパッドを取り外します。S2000リアキャリパー&ローター交換作業画像まだパッドは残っているものの、ボロボロでした。。。さすがに4年も使っているとダメですね。S2000リアブレーキパッド画像キャリパーを外したらローターも取り外します。S2000リアブレーキローター交換作業画像がしかし、プラスネジが一本完全に緩まない。。。ドリルでネジを潰して取り外しました。S2000リアブレーキローター交換作業画像こちらがこれまでのローターとΦ330のローター。全然大きさが違いますね〜。当たり前ですけど。S2000 リアΦ330ローターとの比較画像付属のブラケットを取り付けます。リアはバックプレートの加工なしで取り付けできました。ローターの油分をパーツクリーナーで拭き取って、ローター取り付けます。パッドはアクレのZZCです。アクレZZCリアパッド画像こんな感じで装着完了です。バックプレートの加工がないとポンポンと作業が終わります。S2000 アクレリアブレーキローター画像反対側も取り付けしてリアは終了です。S2000リアキャリパー&ローター交換作業画像S2000 アクレリアブレーキローター画像

S2000 acreモノブロックキャリパー取り付け

続いてフロントキャリパーの交換をします。S2000 アクレブレーキキャリパー交換画像キャリパーを取り外します。S2000 フロントキャリパー画像このキャリパー、アクレのアルミモノブロックよりか重いですね。これは軽量化になりそう♪♪
ローターも取り外します。S2000 アクレフロントブレーキローター比較画像ローターは手で持って重さを比較してもほぼ同じくらい。でもさすがに多少重いのかな。そしてブレーキパッドはフロントもボロボロでした。S2000フロントブレーキパッド画像それでは、ローターとキャリパーを取り付けていきます。フロントはバックプレート切らないとローターが当たります。S2000 アクレブレーキキャリパー交換画像切ってはローターを回す、切ってはローターを回すというのを繰り返し、S2000 アクレブレーキキャリパー交換画像結果ほぼ切ることになりました(笑)S2000 アクレブレーキキャリパー交換画像ブッシュ周りへの熱害が出そうなので、遮熱シートは必須ですね。ブラケットを取り付けて、S2000 アクレブレーキキャリパー交換画像ローターを取り付けて、S2000 アクレブレーキキャリパー交換画像キャリパーを取り付けます。S2000 アクレブレーキキャリパー交換画像こんな感じで装着完了。かなりかっこいい!!S2000 アクレブレーキキャリパー画像S2000 アクレブレーキキャリパー画像少し引くとこんな感じ。S2000 アクレブレーキキャリパー画像真横から見るとこんな感じ。S2000 アクレブレーキキャリパー画像ホイールを装着したらこんな感じ。S2000 アクレブレーキキャリパー画像S2000 アクレリアブレーキローター画像S2000 アクレブレーキキャリパー画像キャリパーとホイールはかなりギリギリ!!なのでまたそこがかっこいいです。これで1月のレースに向けての準備は万端です。タイヤはブレーキ周りの作業をしている間に隣のタイヤマンでディレッツァZ3に組み替えてもらっていました。これで安心して富士スピードウェイのレースに臨めそうです。

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